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油圧ブレーカのハンマーのボルト側面のボルトを通した前部頭部のフロント カバー リング ブッシュ ロッド・ピン

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油圧ブレーカのハンマーのボルト側面のボルトを通した前部頭部のフロント カバー リング ブッシュ ロッド・ピン

大画像 :  油圧ブレーカのハンマーのボルト側面のボルトを通した前部頭部のフロント カバー リング ブッシュ ロッド・ピン

商品の詳細:
起源の場所: 中国
ブランド名: JISAN
証明: CE, ISO
モデル番号: JSB3500
お支払配送条件:
最小注文数量: 1セット
価格: Negotiation ( EXW , FOB or CIF price )
パッケージの詳細: 輸出木の場合かパレット
受渡し時間: 5-7仕事日
支払条件: L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン
供給の能力: 1年ごとの1500セット
詳細製品概要
影響率: 300-450 Bpm のみ材料: 42 Crmo
重量: 2750のkg ホースの直径: 1インチ
働き圧力: 160-180 kg/cm2 保証: 14か月
ハイライト:

耐久性の油圧ブレーカのハンマー

油圧ブレーカの油圧ハンマーの前部ボルト側面のボルトを通したヘッド フロント カバー リング ブッシュ ロッド・ピン

jisan油圧ブレーカ2022.pdf

 

記述

 

1. 主要な部品のために採用される高力および耐久性の鋼板。

2. 掘削機およびバックホウの積込み機のさまざまなブランドと互換性がある。

3. ボルトおよびシリンダーのひびの損傷からの保護油圧ブレーカを通したのためのよく熱処理。

4. 独特な弁システム。石油消費を減らし、働き効率を改善するJISANの油圧ブレーカは簡単な油圧循環方式を採用する。

5. 一流の質。質を保証する韓国語からのIntroduceプロセス用機器そして主体の生産者の技術者。

6. 強力な打撃。他のブランドのプロダクトと比較されて、JISANのブレーカにより強力な打撃および信頼できる性能がある。

 

油圧ブレーカのハンマーのボルト側面のボルトを通した前部頭部のフロント カバー リング ブッシュ ロッド・ピン 0

 

掘削機の油圧ブレーカは広く利用されている掘削機の新しい前陣装置の付属品の1つである。掘削機の油圧ブレーカに高力、高い発電の、小型のおよび人間化されたプロダクトの特徴がある。掘削機の油圧ブレーカすぐにそして効果的に具体的壊すことができるのでの救助は採鉱し、玉石の壊れ、橋修理、地震の救助、そして他の災害人々を引っ掛け、救助および災害救助の役割を担う。従って、それはさまざまな場所の破壊のために頻繁に使用されそして救助、消防隊のための一般的な押しつぶす用具、交通担当警察、産業および採鉱企業および他の災害救助および構造部である。それはまた構造の破壊操作、鉄筋コンクリートの分離および他の条件で使用することができる。それらに破壊、解体、第一次石の掘削、trenching壊れる、二次石基礎仕事、アスファルト切断、等のような広い応用範囲がある。私達の掘削機の油圧ハンマーはあらゆるタイプの50kgから及んでいて作動の重量がキャリアのために適している、10,000kgまで。ブレーカのオーバーディベロップメントはシステム、自動石の硬度の調節システム、エネルギー回収、固体概念を弱める自動注油式システム、音および振動のような進歩の異なったレベルを、およびもっともたらした。

 

 

モデル 重量(Kg) 長さ(Mm) 圧力(kg/cm2) 変化(L /min) 率(Bpm) ホース(インチ) のみ(Mm) スーツ(トン)
JSB200 100/120 1100 90-120 15-25 700-1200 1/2 45/53 1.2-3.0
JSB400 298 1347 110-140 25-45 500-900 1/2 68/70 3.0-5.5
JSB600 421 1528 110-160 30-45 500-800 1/2 75 4.0-7.0
JSB800 577 1920年 120-170 45-85 400-700 3/4 85 7.0-14
JSB900 973 2260 150-170 80-120 400-700 3/4 100 11-16
JSB1600 1855 2695 160-180 120-160 400-700 1 135 19-26
JSB1900 1989年 2810 160-180 130-170 400-600 1 140 19-26
JSB2800 2420 2895 160-180 150-190 350-500 1 150 27-38
JSB3500 2750 3152 160-180 170-220 250-400 1 155 28-40
JSB4500 3160 3310 160-180 200-300 250-350 1.25 165 36-45
JSB5000 4210 3400 160-180 210-290 200-350 1.25 175 40-55
JSB5500 4720 3400 180-220 220-300 200-250 1.25 185 50-60
JSB6000 4910 3420 180-220 230-320 180-200 1.25 190 55-65
JSB6500 6100 3700 190-230 360-450 120-200 1.25 210 65-100

 

Problemsinoperation

 

油圧ブレーカのハンマーのボルト側面のボルトを通した前部頭部のフロント カバー リング ブッシュ ロッド・ピン 1 油圧ブレーカのハンマーのボルト側面のボルトを通した前部頭部のフロント カバー リング ブッシュ ロッド・ピン 2 油圧ブレーカのハンマーのボルト側面のボルトを通した前部頭部のフロント カバー リング ブッシュ ロッド・ピン 3

1.Proper位置は力の破損の有効な使用法を適用されなければならない。位置が不正確なとき、ピストンのエネルギーを槌で打つことは石を壊すには余りにも弱い

 

2.位置が壊れるには十分に余分なときこれに対して、基礎機械の前部が付いている石は、機械突然かもしれないシジュウカラ上がった先に時の石が壊れている。それから、ブレーカ ボディか端のofbracketは損傷の石そして結果に対して激しく当るかもしれない。 3.ltは槌で打つことの間の振動が基礎機械のトラックに送信されるかもしれないので望ましくない下の条件の下の槌で打を遂行するために。しかし槌で打つことの間に適切な位置はブレーカに常に適用されなければならない。特別な注意は異常な状態の下で槌で打たないために取られなければならない。
油圧ブレーカのハンマーのボルト側面のボルトを通した前部頭部のフロント カバー リング ブッシュ ロッド・ピン 4 油圧ブレーカのハンマーのボルト側面のボルトを通した前部頭部のフロント カバー リング ブッシュ ロッド・ピン 5 油圧ブレーカのハンマーのボルト側面のボルトを通した前部頭部のフロント カバー リング ブッシュ ロッド・ピン 6
4.Apply棒と一直線のブーム力の同じ方向および棒を縦表面をできるだけ槌で打つことを用いる石に置くため。表面を槌で打つlfは槌で打つことの間に斜め、棒入れるかもしれないである。Thiscauses握り、壊れるべき傷つくべき棒およびピストン。therodを最初に安定させ、次に槌で打つことが安定した状態で行うことができる石のポイントを選ぶために壊れた場合、十分に。 5.Doブレーカの棒を石を動かすのに使用しないため。石造りの爪はこれのために意図する設計されている。 6.Doブレーカを残骸の地面を掃除するのに使用しないため。これはブレーカを傷つけるかもしれ、ハウジングはもっとすぐに身に着けている。
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棒を除く全部品が水および泥で浸る場合の7.Doブレーカを作動させないため。ブレーカの水中使用法はブレーカへの内部損害を与える。水中条件があったら修正のためのjisan相談しなさい。 8.Doブレーカが石に落ちない注意するため。ブレーカ落下はブレーカおよびキャリアのthepartsへの損害を与えるブレーカかキャリアに余分な力を加える。 9.Doは打撃の端にキャリア ブーム、棒またはバケツ シリンダーが付いているブレーカを作動させない(十分に延長か十分に引き込められる)。キャリアへの損傷は生じるかもしれない
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10.Doブレーカかブレーカの棒を持ち上がることのために使用しないため。ブレーカの持ち上がる目は貯蔵および保守目的のためである。 操作前の機械の11.Warm-up - engine.ldleの開始の直後に機械をウォーミングアップのための機械作動させてはいけない。冬または冷たい場所の暖かいthehydraulicオイル十分に特に。-特に冬に、キャリアのエンジンはブレーカ操作の前の5から10分30~4O℃ (86~105' F)の間あたたまるべきである。-油圧ブレーカを作動させた場合、空転させ、エンジンを作動させなさい軽い負荷が付いている油圧ブレーカを。 ホースが異常に振動している場合の12.Stop操作。高圧のホースを点検すれば異常なvibration.lftheyのためのブレーカの低圧の側面は異常に振動したり、最も近いjisanディーラーに連絡する。
13. 空白に槌で打つことを避けなさい。空白に槌で打つことはブレーカおよびキャリア部品の消耗を加速し、failureofで1つ以上の部品起因するかもしれない。余分な空白に槌で打つことは保証を無効にすることの装置の乱用そしてmayresultとして考慮されるかもしれない。健全な変更を槌で打つ空白に槌で打つことの場合には。 14.Operate適切なエンジン スピードのブレーカ。指定エンジン スピードの壊れ目の石。エンジン スピードを上げて必要な多くはよりnotstrengthen力増加オイル温度をピストンおよび弁の損傷に槌で打つ。  

 

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適用

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指定
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私達はまたのみを含む予備品のフル レンジを、リング薮、背部主なものの頭部、シリンダー、シールのキット、等卸し売りする。

 

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適用

 

1. 鉱山:山、鉱山、二次に押しつぶすこと押しつぶす
2.冶金学、スラグ クリーニング、ひしゃくの炉の破壊、爆破装置の基礎ボディは不満を抱いた
3.鉄道、トンネル、橋、山。
4.ハイウェー:ハイウェー修理、壊れるセメントの舗装基礎掘削。
5.地方自治体の庭、具体的な押しつぶすことのガス工学構造、古い都市の変形。
6.造ること:古い造る破壊、壊れた鉄筋コンクリート。

 

パッケージ

 

1. 油圧ブレーカとを含む提供される標準的な自由な予備品:のみの2部分、高圧オイルのホースの2部分は、一組の窒素の充満装置ガス容器および圧力計の一組の道具箱に含まれている修理用具を含んでいる。

2.内部ストレッチ・フィルムはでしたり、顧客の要求として外で輸出木の場合またはである

 

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配達

 

1. 受渡し時間:通常頭金の後の3-7days (1-5sets)。

2. 私達は中国のあらゆる港からのあなたの要求に従って海洋か航空輸送を整理してもいい。

 

証明
 

1.JISAN重工業株式会社経験12年のの最も大きく、専門油圧ブレーカの製造業者の1つである、
JISANシリーズ油圧ブレーカのR & Dそして製造を専門にされる。
2.Ourプロダクトはインド、サウジ アラビア、南アメリカ、オーストラリアを含む世界の多くの国に輸出された、
ニュージーランド、東南アジア、米国、ヨーロッパおよび南アフリカ共和国等。
3.MainはJISANの油圧ブレーカの利益を与える:
1.JISAN重工業株式会社経験11年のの最も大きく、専門油圧ブレーカの製造業者の1つである、
JISANシリーズ油圧ブレーカのR & Dそして製造を専門にされる。
2.Ourプロダクトはインド、サウジ アラビア、南アメリカ、オーストラリアを含む世界の多くの国に輸出された、
ニュージーランド、東南アジア、米国、ヨーロッパおよび南アフリカ共和国等。
3.MainはJISANの油圧ブレーカの利益を与える:
韓国はシリンダーを作った;
NOKオイル シール、オイル シールの耐久性の設計;
低い騒々しい。主体を保護する全閉鎖したハウジング;
強い影響;
使用法のより長い寿命;

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連絡先の詳細
JISAN HEAVY INDUSTRY LTD

コンタクトパーソン: Scott Ning

電話番号: 86 535 2132368

ファックス: 86-535-2132368

私達に直接お問い合わせを送信 (0 / 3000)

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